фотографий нету, на постели не тошто задиры, а как метал потертый просто, в общем с кем собираю двигатель, сказал ничего критичного. Теперь вопрос по установке золотникового клапана, порылся на форуме, не нашел, листаю мануал, все нашел, все есть, а переводчик криво переводит, ничего не понятно, может есть у кого хорошая инструкция? нашел на другом форуме, как люди делают, но особо ничего не понятно, по сути ни кто не пишет, так все поверхностно

на х мануал.и так проще мота нет.что не понятно спрашивайте в личке.мануалов на Русском ,не встречал...да и не задавался целью.

фирменного хватает с головой!и то,только для того ,чтобы момент затяжки посмотреть.и места смазки.(хотя бу болты уже не актуальны по сравнению с новыми)хоть и применяются.т.к. ценинг на них аховый.

Подскажите , как называется эта штука, и как ее найти в каталоге для заказа, обломилась при откручивании. В гугле, под названием "штуцер" "штуцер маслоподачи" ни как не бьется, в каталогах тоже найти не могу

А с автомагов),не?

_________________
"Лучше пару раз по разу:- чем ни разу много раз"))
настройка карбюраторов ссылка ниже
http://www.pwctoday.com/showthread.php?t=62278

штуцер и называется.290922245 фитинг )))

с картера?)их там два на подачу и на обратку...

смазывает чисто бр.шестерню.(при глушении масл. насоса -НЕ ГЛУШИТЬ!)

есть бу.

Штуцер попробую договориться с токарем, чтоб вытачил.
Какой размер колец поршневых заказывать не могу понять? на сайтах по ремонтом у они маркируются, какой ремонт у меня я не знаю

смотря какой поршень. всё элементарно.если ориг -то всего два размера шло. написано цифрами на шапке поршня.если дубль - то только -0.25,0.5 итд до 1.5 мм.или на днище загляни ...если нет сделано в австрии то дубликат.на крайняк поршень померь,допуски колец есть в мануале.что у тебя стоит??

размер поршня -диаметр точный можешь сказать в мм?

Кольца должны быть подобраны к цилиндру. Вставляешь в цилиндр и зазор в замке должен быть по моему до 0,6 мм. Хотя размерность (по каталогам и маркировкам) идёт у них от поршня. По факту конечно поршень и цилиндр должны быть одного размера ( естественно за минусом теплового зазора, ну я думаю все поняли о чём я говорю).

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Поршень у меня стоит ориг. Написано внутри поршня сделано в австрии. Размер получается буду смотреть на шапке, и по ним заказывать кольца

либо 82.15 либо 82.40. 82 стд