Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха :: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов

Гидрик.ру - Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха http://gidrik.ru/

Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов http://gidrik.ru/viewtopic.php?f=45&t=7731	Страница 1 из 2

Автор:

denisych [ 28 окт 2014, 20:58 ]

Заголовок сообщения:

Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов

Приветствую всех форумчан,недавно стал обладателем Yamaha Wave Raider 1100 перелистал недельку где-то форум,полистал мануал,потом полез разбираться со своим чудом)) вылезло немного вопросов,просьба сильно камнями не кидать

Вложения:

Комментарий к файлу: маслобак я так понял заглушен уже?

1.jpg [ 1.1 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: отверстие под маслонасос видимо,глушить его? и что за штуцер ненмного правее его?

2.jpg [ 1.2 МБ | 13409 просмотров ]

3.jpg [ 1.09 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: провода оторваны,к чему были подключены может подскажет кто?

4.jpg [ 1.08 МБ | 13409 просмотров ]

5.jpg [ 1.12 МБ | 13409 просмотров ]

6.jpg [ 1.1 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: сняв крышку фильтра удивился немного,только сетки и все,нулевик можно сказать,неужели ничего не должно еще стоять?

7.jpg [ 1.28 МБ | 13409 просмотров ]

8.jpg [ 1.05 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: бензонасос просто в воздухе висит,куда крепится подскажите,и штуцер с пробочкой я так понял для подключения внешнего охлаждения на земле так или нет?

9.jpg [ 1.1 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: глушак тюнинг???

10.jpg [ 1.08 МБ | 13409 просмотров ]

11.jpg [ 1.08 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: демонтировали я так понимаю что-то нужное,так и непонял зачем

12.jpg [ 1.12 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: главное на рукоятках нет вроде привода под это дело никакого лишнего

13.jpg [ 1.12 МБ | 13409 просмотров ]

14.jpg [ 1.15 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: для консервации сюда заливать тосол???

15.jpg [ 1.14 МБ | 13409 просмотров ]

Комментарий к файлу: или сюда??? и еще такой вопрос нельзя ли в отверстие которое с пробочкой под внешнее подключение охлаждения при консервации туда заливать тосол???

16.jpg [ 1.12 МБ | 13409 просмотров ]

Автор:	grigoryan [ 28 окт 2014, 23:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
фото сделай покачественней,чтоб был хоть чуть интерес что-то там постараться разглядеть

Автор:	grigoryan [ 28 окт 2014, 23:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
глушак-тюнинг, кроме сеток ни чего не должно быть,некоторые и их убирают стакан-фильтр-отстойник,снизу пробка откручивается снят привод регулировки наклона сопла водомёта через дырку от маслонасоса зальется вода

Автор:	denisych [ 29 окт 2014, 20:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
grigoryan писал(а): глушак-тюнинг, кроме сеток ни чего не должно быть,некоторые и их убирают стакан-фильтр-отстойник,снизу пробка откручивается снят привод регулировки наклона сопла водомёта через дырку от маслонасоса зальется вода за фото прошу прощения,под рукой только тел был,по поводу привода наклона сопла водомета-он сильно нужен,необходим так сказать?на какие хар-ки влияет,смысл есть востонавливать его? ---Отверстие под маслонасос я заделаю,рядом штуцер еще Г образный непойму для чего еще? ---Переключатель я так понял под помпу для откачки воды возможно был,и отверстие сбоку корпуса видимо для этого же,помпу правда не видно никакую,может моторчик поставить какой или еще что кто посоветует? ---Бензонасос я так понял не критично что просто валяется,вопрос только в том может быть его повыше закрепить нужно,на стяжках пластиковых хотябы,от воды повыше так сказать? ---По поводу воздушного фильтра может имеет смысл поставить нулевик от авто? делал кто так может,потому что думаю от сеток этих толку никакого я бы сказал,а ресурс двухтактника итак невелик чтоб еще и без фильтра гонять ---Отверстие то что под сиденьем находится,с крыжечкой,для внешнего подключения воды правильно(фото 11)??? для консервации туда можно тосол залить вместо того чтобы от ГБЦ какой либо шланг отсоединять?

Автор:	ALEKS [ 29 окт 2014, 20:59 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
с тримом заморочься. нужен убирает дельфинивание можно с большим удовольствием крутиться .убрали его скорей всего из-за сгнивших тросов привода. помпу ставь тоже нужная штука бензонасос прикрутити можно стяжками болтаться не должен сразу можно поменять шланги . поставив нулевек забеднишь мотор .и вода без специального чехла будет в карб попадать. отверстие то что под сиденьем находится,с крыжечкой,для внешнего подключения воды правильно можно и в него залить тосол.только сначала мотор надо заводить ,а то тосол в мотор попадёт .только там нужен спец переходник. на карбах нужно заглушить штуцера маслоподачи.

Автор:	denisych [ 29 окт 2014, 21:49 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
ALEKS писал(а): с тримом заморочься. нужен убирает дельфинивание можно с большим удовольствием крутиться .убрали его скорей всего из-за сгнивших тросов привода. помпу ставь тоже нужная штука бензонасос прикрутити можно стяжками болтаться не должен сразу можно поменять шланги . поставив нулевек забеднишь мотор .и вода без специального чехла будет в карб попадать. отверстие то что под сиденьем находится,с крыжечкой,для внешнего подключения воды правильно можно и в него залить тосол.только сначала мотор надо заводить ,а то тосол в мотор попадёт .только там нужен спец переходник. на карбах нужно заглушить штуцера маслоподачи. Спасибки за инфу! ---непонял только про тосол,как охлаждение с цилиндрами внутри завязано??? ---по поводу нулевика,я имел ввиду оставить весь родной впуск и на входе самом нулевик приделать культурно,не думаю что смесь забеднится сильно,родные сетки тоже оставлю ---помпу родную врятли смогу найти проще думается поставить электропомпу как на отопление в авто некоторые ставят,производительности хватит думаю ---с тримом буду думать как востоновить,нужно наверняка наверно тросик и самое главное механизм искать где-то на руль который,его сняли по кой-то черт ---про карбы спасибо что разьяснили,думал может для настройки вакуумметром при синхронизации карбов они нужны,заглушу!

Автор:	ALEKS [ 29 окт 2014, 22:31 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
охлаждение завязано с выхлопом часть охл.жид. попадает в выхлоп .газы и выдавливается извыхлопа газами охлаждая его.мотор не работает и охл. жид попадает в цилиндр.

Автор:	denisych [ 29 окт 2014, 22:47 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
Немного понимаю конечно для чего это сделано,но думаю там что-то предусмотрено чтобы вода сама так сказать при "дрейфе" гидра не попала куда ненадо ---про помпы почитал,понял что нужно мне

Автор:	grigoryan [ 29 окт 2014, 22:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
что ты своим нулевиком на воде фильтровать то хочешь,скажи?

Автор:	denisych [ 29 окт 2014, 23:07 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
grigoryan писал(а): что ты своим нулевиком на воде фильтровать то хочешь,скажи? да черт его знает,мало ли думал хуже не будет,но если говорите ненадо значит ненадо

Автор:

denisych [ 23 сен 2015, 05:35 ]

Заголовок сообщения:

Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов

Приветствую всех!!! в общем после нескольких покатушек мотор стал подтраивать,выкрутил свечи на двух из трех сгорел центральный электрод,нездоровая хрень прям даже незнал куда и лесть,заменил свечи,гидрик стал странно заводится-заводится и при резком открытии "газа" сразу глохнет,на подсосе кое как завел в итоге как будто не развивает полной мощности с места очень вялый разгон! на максимальные обороты медленно выходит,потом по прямой поливает без проблем.После уже в гараже были совершены следущие манипуляции,замер компрессии 9 в каждом цилиндре,с небольшим кол-вом масла в горшок по 10 Атм,немного отпустило что не прогар поршневой,заменил фильтр тонкой очистки топлива(был захламлен мусором из бака всяким) после этого гидр стал заводится и вроде даже как норм брать обороты,но появились выстрелы в карбюраторы при высоких перегазовках.На следующий день немного прислушавшись к небольшому постороннему звуку нашел вот это (фото) слетел или вышел так сказать из блока цилиндров сальник коленвала.Визуально видно что их там стоит два разных,один как упорным является чтоли видимо,соответственно все мои проблемы я так понимаю связаны с ним,подсос воздуха и блин бедная смесь :shock:

хорошо хоть прихвата никакого не было у меня.Вопрос к знающим может посоветует кто что пока сам не разобрал там все,каким образом его заменить лучше,движок снимать не особо горю желанием,может проще от водомета как то отсоединить демпфер идущий к коленвалу??? :sorry:

Вложения:

IMG_20150921_154529.jpg [ 755.66 КБ | 12427 просмотров ]

IMG_20150921_154519.jpg [ 1.09 МБ | 12427 просмотров ]

Автор:

denisych [ 23 сен 2015, 05:44 ]

Заголовок сообщения:

Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов

И еще по разным каталогам видно что должно стоять еще какое то уплотнительное колечко, 16 позиция,так должно оно там быть или нет??? как держатся эти сальники просто посадкой в блоке? никакого стопорного кольца просто я там не увидел

вылетел сальник под номером 7 под номером 6 стал тоже немного выходить наружу

Вложения:

5e39060ca41428f8b8a8ebd329009128.png [ 64.88 КБ | 12426 просмотров ]

7440bbb63b572e51882cf38b6ba3ce7d.png [ 60.51 КБ | 12426 просмотров ]

Автор:	grigoryan [ 23 сен 2015, 20:50 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
Сальник стоит в проточке,на сальнике тоже кромки,за счёт этого и держатся. Если выбило,а выбило скорей всего хлопком,то обратно просто так не вставишь. Не,ну,конечно можно забить молотком то... По уму,половинить картер,менять все сальники.Задние сальники ,хоть и одинаковые размером,но имеют чуть разную форму резины. Вруках будешь держать-увидишь. А шайба(16) там под куплером нужна,ищи где хошь))

Автор:	denisych [ 24 сен 2015, 05:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
grigoryan писал(а): Сальник стоит в проточке,на сальнике тоже кромки,за счёт этого и держатся. Если выбило,а выбило скорей всего хлопком,то обратно просто так не вставишь. Не,ну,конечно можно забить молотком то... По уму,половинить картер,менять все сальники.Задние сальники ,хоть и одинаковые размером,но имеют чуть разную форму резины. Вруках будешь держать-увидишь. А шайба(16) там под куплером нужна,ищи где хошь)) Спасибо за ответы!!! думал уже совсем форум мертвый) По поводу сальников понял тебя,у меня их еще кто то до меня неправильно и поставил судя по схеме у меня щас один на другой смотрит,а должны оба в одну сторону смотреть Вложение: Сальники.jpg [ 285.87 КБ \| 12397 просмотров ] Для замены сальников этих я так понял мне достаточно будет вот эту нижнюю крышку на двигателе снять ???она и является половинкой блока цилиндров вроде как,или не все так просто? Вложение: $_3.jpg [ 286.55 КБ \| 12397 просмотров ] По поводу Шайбы(уплотнительного кольца) под номером 16 поясни пожалуйста,в чем ее необходимость там? просто сам недогоняю как уплотнитель она там на валу приводном ненужна вроде даже как и по разным каталогам она где-то изображена,а где-то нет,какое ее предназначенье?

Автор:	grigoryan [ 24 сен 2015, 18:04 ]
Заголовок сообщения:	Re: Yamaha Wave Raider 1100 несколько вопросов
да,нижнюю крышку и нужно снимать,потом колено чуть отодвинуть.смотри,чтоб подшипники все встали назад как положено,штифты в дырочки. шайба ,странное дело,мне тоже попадалось-где то есть,а где то и не было..Она стоит как обычная шайба,т.е. на резьбе под куплером,а не как уплотнитель..думаю,с её помощью можно совсем чуть чуть( в пределах пары мм) регулировать зазор между двумя половинками куплера.может,и ошибаюсь

Страница 1 из 2	Часовой пояс: UTC+03:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/