На холостых у меня слышно что это 2 т мотор, на снегоходе 800 ка е тек звучит по другому например.

пох как звучит. Главное , чтоб валил как надо

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

конечно должен по другому, корпус другой, глушака считай нет, коробки тоже, да и гидр на воде.

_________________
Рубилово и кроилово, ведёт к попадолову.
Обо мне на драйве https://www.drive2.ru/users/yurec-panda/

Добрый день, поставил на учет покатался несколько моточасов, выкрутил свечи, белесые как мне видится. Что скажете ? Это нормальный цвет ?

нижняя светлее, но не критично.
свечи давно поставил?

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Свечкам несколько мч (6-8 мч наездил с момента покупки)

Юбка в масле, норм, катай.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Добрый вечер парни !
2004 год gti le rfi
Прогорел патрубок выхлопной системы, долго вжигал сегодня на высоких оборотах, соединительный. Был установлен силиконовый, армированный капроном. так и должно быть ?
Не получается фото прикрепить.
Патрубок 10 см длинной, диаметром около 60мм между выхлопной системой и «бананом-коллекторном» от двигателя.

посмотри клапан ватербокса.
патрубок, если не оригинальный, то это лотерея.
Да, еще момент, крепления глушителя оба целы, все прикручено?
Мы покупаем патрубок от ГАЗонов, на отрез, силиконовый, синий такой.
И да, патрубок не отгорел, скорее всего, а оттрепался, потому что не такой эластичный, как оригинал

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

Спасибо.
патрубок поменял, оказалось все просто, "глушитель" на резинке, отстегнул - приподнял -патрубок вставил - подвинул- закрутил хомуты, все работает.
Клапан где это ? поразбираюсь.


Еще такая особенность, после стоянки долгой как будто масло с бачка стекает в мотор, за зиму все стекло, около 1 л, и в лодку попало как то, за неделю уровень понижается немного, и как заведешь, дымит как паровоз, прогазовал и все нормально через 20 секунд.

Шланги посмотрел все целые, через сальник какой нибудь давит может?

дергай мотор, колено надо перепрессовывать, менять центральный сальник.
или попробуй герметиком помазать, если он по наружке просел.
но это знатный косяк у РФИ

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

#дергай мотор, колено надо перепрессовывать, менять центральный сальник.
или попробуй герметиком помазать, если он по наружке просел.
но это знатный косяк у РФИ #


Добрый день !
В середине сезона не очень хочется заниматься ремонтом со снятием двигателя, чем грозит потянуть до осени кроме убытка масла во время стоянки ? Патрубок масляный можно зажимать на это время.

ничем не грозит, даже повышенным расходом масла не грозит, если в магистраль от бачка , до маслонасоса поставить краник на 1\4 ".
Если дергать мотор, то там делов на пару неспешных вечеров.
Я свой на прошлой неделе 2 раза дернуть успел, искал утечку масла в корпус, нашел, устранил.
Только коза нужна и перекладина в гараже, все делаю в одно лицо.

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________

клапан ватербокса стоит на выхлопе, похож на рэйв, открути его , держа за корпус и снизу плоской отверткой проверь на нем затяжку золотника. если он затянут, то вскрывай клапан, скорее всего дырявая резинка, клеишь , ставишь, дальше катаешь

_________________
Опыт, как и половое бессилие, приходит с годами.
_____________________________________________________