кз - т.е. на массу звонятся? или между собой?

черные на массу и между собой не звонятся
желтые не звонятся на массу
между желтым сопротивление почти ноль


маховик никак снять не могу приржавел он что ли

Так это норма. Ни кто не должен звонится на массу, сопротивление обмоток равнО сопротивлению проволоки, из которой они намотаны, т.е. близко к нулю. Обмотки должны просто звенеть между собой, это говорит об отсутствии обрыва.

Зачем снимать маховик?

но не думаю что совсем ноль а желтые провода с катушки кажут почти ноль боясь что КЗ
черные провода с катушки разрыв а ведь должна звониться?

поэтому маховик сдернуть и хочу увидеть что там творится

или причина в другом?

если б у медной проволоки было сопротивление, то у счетчика в хате было бы 220, на кухне 200, а в туалете 180 и т.д.))
желтый и желто-черный - это обмотка зарядки акб, просто должно звенеть между собой, на массу - нет.
черный и черно-красный - обмотка зажигания, звонится так же.
если черные не звенят - обрыв обмотки зажигания.

Если звенят на массу то КЗ Азбука!

Буду пробовать снять маховик
черные то у меня как раз и не звонятся

у него на массу ничего не звенит.

Жень да я понял. Это я для форумчан. А то они как то все описывают через ж..пу.

потому я так и спрашивал...

Вроде как нашёл причину, один из проводов магнето(имею ввиду провода которые внутри движка) не звонится от фишки до катушки ....
Только вот совсем не понятие как полностью магнето вытащить
Болтается оно у меня на проводах...разьем что ли разбирать?
Те я его снял, но вытащить полностью не даёт провод он проходит через герметезир. Соединение

Совсем запутался.....
речь про магнето, катушка зажигания
по схеме да и вживую черный провод магнето соединяется с массой и выводом катушки
в собранном виде он у меня звонится и на массу и с черно-красным (другой вывод катушки)
сопротивление катушки(черный- черно красный) если мерять на самом магнето порядка 70 ом
в собранном виде при кручении стартером с катушки приходит напряжение порядка 12-14 вольт (аккум сел точнее не заметил)
лампочка повешенная между вводами катушки ЗАЖИГАНИЯ (rear electrical box) мигать не пытается искры нет(((

попутно осмотрел разъем который идет на мозги 26 контакт (питание тот что приходит с реле стартера, через 15-ти амперный предохранитель) подгоревший все предохранители живы приборная панель (датчик топлива, масла) включаются возможно это от предыдущего владельца осталось

вопрос:
сопротивление катушки зажигания ( та которая на магнето) каким должно быть
напряжение при прокрутке стартером на катушке зажигания (та которая на магнето) каким должно быть (диапазон измерения AC насколько я понимаю)
ps предыдущий пост неверный тк звонил не там где надо

Ну все правильные сопротивления у тебя

Черные - это зажигание, R=70ом, судя по схеме один из них на массе
Желтые - зарядка R=0.5 ом
Напряжение 15В при прокрутке стартером - ок

Теперь нужно проверить, чтобы эти 15В или 70 Ом были на контактах 1-16 и 1-17