 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
 Активные участники |
|---|
 Часы |
|---|
 Поиск |
|---|
 Ссылка на наш сайт |
|---|
 Кто сейчас на конференции |
|---|
Всего 5 посетителей :: 1 зарегистрированный, 0 скрытых и 4 гостя
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя |
 Ссылки |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
Igor Sergeev
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
 |
Зарегистрирован: 02 окт 2014, 13:09
Сообщения: 74
Имя: Игорь
Техника: Катера, гидрики
Откуда: Тайланд, Паттайя
|
|
Привет, всем! GTX RFI. Вопрос знатокам: Почему первый горшок заметно горячей второго? Оба работают, проверено. Охлаждение в норме, контролька льёт.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
 |
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10
Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
Возможнг,в более горячем идёт забеднение смеси,отсюда более высокая темп. горения смеси. Далее может быть прогар. Но это в основном на карбюраторах,как на рфи-х.з....
_________________
берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Igor Sergeev
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
|
Зарегистрирован: 02 окт 2014, 13:09
Сообщения: 74
Имя: Игорь
Техника: Катера, гидрики
Откуда: Тайланд, Паттайя
|
|
Если это причина, то на РФИ одна форсунка тоже может лить меньше, чем другая, буду смотреть. Спасибо за версию. А где у нас специалисты по РФИ? Не отзываются пока. Каникулы, блин.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Igor Sergeev
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
|
Зарегистрирован: 02 окт 2014, 13:09
Сообщения: 74
Имя: Игорь
Техника: Катера, гидрики
Откуда: Тайланд, Паттайя
|
|
Это не причина. Проверил форсунки, льют одинаково. Поменял местами. Всё равно греется первый, тот, что и грелся прежде. Не сказать, что перегревается, рука терпит, но второй заметно холоднее.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Vasilii
|
|
| Не в сети |
| Главный корабельный старшина |
Зарегистрирован: 15 сен 2014, 10:34
Сообщения: 728
Имя: Василий
Техника: Yamaha fx140, 2003 год! (Был Bombardier GSX Rotax 787, 97 год!)
Откуда: Казахстан, Усть-Каменогорск
|
Igor Sergeev писал(а): Это не причина. Проверил форсунки, льют одинаково. Поменял местами. Всё равно греется первый, тот, что и грелся прежде. Не сказать, что перегревается, рука терпит, но второй заметно холоднее. а может в одном цилиндре как раз первом больше всего песка который не дает нормального охлаждения, только разбор поможет!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Igor Sergeev
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
|
Зарегистрирован: 02 окт 2014, 13:09
Сообщения: 74
Имя: Игорь
Техника: Катера, гидрики
Откуда: Тайланд, Паттайя
|
|
Вот, как раз, уже и был разбор, правда по другому поводу, но версию про песок однозначно можно отметать, всё чисто, проверено. Какие ещё будут версии ?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
grigoryan
|
|
| Не в сети |
| Вице-адмирал |
|
Зарегистрирован: 22 сен 2010, 10:10
Сообщения: 3446
Имя: Юра
Техника: чего только нет ...
Откуда: Простоквашино
Поблагодарили: 18 раз
|
|
Точили цилиндры то? Тепловой зазор норма? хотя,клинанул бы уже...
_________________
берегите природу мать вашу
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Igor Sergeev
|
|
| Не в сети |
| Старший матрос |
|
Зарегистрирован: 02 окт 2014, 13:09
Сообщения: 74
Имя: Игорь
Техника: Катера, гидрики
Откуда: Тайланд, Паттайя
|
|
Да всё нормально с зазорами. Работает как часы, но пока с водой из шланга. Через недельку импеллер дочиню и на море попробую. Отпишусь.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя |
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
Регистрация
Вход
FAQ
Поиск
