Имеем разбитый подшипник и в следствии 2мм зазора на винте (сам корпус без задиров)
kawasaki 900 zxi, 97 года, винт 14/19

сам в водометной теме новенький!

как поступать?
1. ремонтировать винт?
2. новый винт покупать?
3. снимать все и отдавать спецам?

заранее благодарю

Бюджетный вариант - отдаёш аргонщику и он наваривает края на винте , потом его ставиш на вал и протачивают в размер корпуса с допусками какие надо , потом ты вручную с помощью болгарки доводиш толщину лопастей в наваренных местах и радуешся


сам так делал два раза на своём