Похожи симптомы! Что думаешь? Насосу бенза не хватает?

Интеркуллер прохудился

Глеб ну как покатухи? ))))

Привет. Отлично, залился 98 на роснефти и литр спирта впридачу , правда весь еще не искатал, показался порезвее аппарат стал

Глеб, я рад за тебя! Мой совет - выкатай всю эту дрянь и залей литров 50 с заправки либо Роснефть на БКК (после 12 ночи там скидка) Либо Лукойл там же (на Ипподроме) без скидки. И катай долго и счастливо )))))))))))))
П.С.: Роснефть на воде не есть айс по причине того же конденсата (т.е. ночью то никто не заправляется)

Да, так и сделаю. А как буду консервиросать еще надо будет интеркулер сказать ребятам посмотреть как тоже советовали в этой теме, правда я пока не понял о чем речь )

Х.з. либо насосу бенза не хватает, либо воздух водомет хватает. Обратил внимание, что на полупустом баке это происходит чаще. и только при выполнении свечек. Я за пару лет так и не разобрался.
В остальном полет нормальный.

Когда водомет хватает воздух звук другой

вот так почитаешь всякую бредятину аж на душе скверно. и люди хавают этот бред. да ещё потом других учат а сами два по кушу в мот части. а насчёт бенза даже наклейка есть у горловины не ниже 80

alleekc уточни пожалуйста что ты подразумеваешь под бредятиной и зачем посылаешь человека с 255 турбовым мотором на 80-тый бензин?
Ты случаем не ремонтник? Чтоб косяком шли ребята с убитыми турбовыми моторами после 80-го бензина?

да я занимаюсь ремонтом гидриков как хобби.
уважаемый если вы откроете капот 255 или 260 там у горловины русским на английском написано не ниже80. а бредом я назвал историю про смарт. за несколько лет обладания техникой брп разных годов выпуска и мощности. включая собственно ручно собранный 320 сильный рхп в 2007 году. все они пили 92 бензин и примерно 700 часов мною накатанных . и не разу у меня не было неисправности связанных с качеством бенза кроме чистки сетки. катаю второй год 260 только на 92. 210 часов.

Не хочу никого убеждать и ни с кем спорить. Просто страница ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ от BPR на RXP и RXT 255 260 лс. 2007, 2009, 2013гг - везде написано одно и тоже!
Завтра еще напишу в РОСАН пусть дадут разъяснения насчет наклейки возле горловины.
Я так понимаю эта наклейка для того чтобы если бензин кончился а ехать ооочень надо то вот на таком он хреновенько но поедет.
Я не сторонник увеличения октанового числа и сам тут на сайте говорю всем 2-хтактникам что лить не больше 92го т.к. по ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ BPR при степени сжатия 6:1 бензин применять 87-й.